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（テーラーメイド ｒ７ ＣＧＢ ＭＡＸ アイアン レディス）テーラーメイド（Ｔａｙｌｏｒ Ｍａｄｅ）史上最高のテクノロジ−を満載。もっと飛ぶ『ｒ７ ＣＧＢ ＭＡＸ アイアン』アイアンでは初めて搭載されたＩＣＴが高反発スポットを拡大し、マレージングのプルフェースが驚異的な反発力を発揮。さらに、中空構造のトップラインによる、低・深重心設計が高弾道をもたらして、アイアンでかつてない飛距離が得られます。また、定評あるｒａｃテクノロジーにより、打感はマイルド。やさしく飛距離を伸ばしたいというゴルファーの要求をフルに満たしてくれるアイアンです。●安定した大きな飛びを実現アイアン初搭載のＩＣＴが高反発のスポットの更なる大型化を可能にし、芯を外したときのＣＯＲ値の低下も最小限に。また、マレ−ジングプルフェース構造の採用によって、インパクト時のエネルギーロスが抑えられ、初速がアップ。これまで以上の飛距離が安定して得られ、同じ距離でも使う番手が変わります。●フェーズの薄さを感じさせない打感のよさテーラーメイド独自のｒａｃテクノロジーによって、インパクト時の振動を快適な感触に変化させてゴルファーへ伝達。最大飛距離を追求するＩＣＴによる薄いフェース構造にも関わらず、ゴルファーが好む打感の良さを実現しています。●ｒａｃ ＣＣＢアイアンのやさしさと高弾道を継承トップラインを中空構造にするパワー・インナー・キャビティ・フレームによって約１３ｇ（６番アイアンの場合）の重量をソール後方部（カートリッジ部）に配分。さらに、ソールのヒール＆トゥに合計２０ｇのタングステンロッドを埋め込むことで、慣性モーメントの最大化と低重心化を達成。飛んで止まる高弾道のアイアンショットがやさしく得られます。
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| \19,635（税込）
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（テーラーメイド ｒ７ ＣＧＢ ＭＡＸ アイアン）テーラーメイド（Ｔａｙｌｏｒ Ｍａｄｅ）史上最高のテクノロジ−を満載。もっと飛ぶ『ｒ７ ＣＧＢ ＭＡＸ アイアン』アイアンでは初めて搭載されたＩＣＴが高反発スポットを拡大し、マレージングのプルフェースが驚異的な反発力を発揮。さらに、中空構造のトップラインによる、低・深重心設計が高弾道をもたらして、アイアンでかつてない飛距離が得られます。また、定評あるｒａｃテクノロジーにより、打感はマイルド。やさしく飛距離を伸ばしたいというゴルファーの要求をフルに満たしてくれるアイアンです。●安定した大きな飛びを実現アイアン初搭載のＩＣＴが高反発のスポットの更なる大型化を可能にし、芯を外したときのＣＯＲ値の低下も最小限に。また、マレ−ジングプルフェース構造の採用によって、インパクト時のエネルギーロスが抑えられ、初速がアップ。これまで以上の飛距離が安定して得られ、同じ距離でも使う番手が変わります。●フェーズの薄さを感じさせない打感のよさテーラーメイド独自のｒａｃテクノロジーによって、インパクト時の振動を快適な感触に変化させてゴルファーへ伝達。最大飛距離を追求するＩＣＴによる薄いフェース構造にも関わらず、ゴルファーが好む打感の良さを実現しています。●ｒａｃ ＣＣＢアイアンのやさしさと高弾道を継承トップラインを中空構造にするパワー・インナー・キャビティ・フレームによって約１３ｇ（６番アイアンの場合）の重量をソール後方部（カートリッジ部）に配分。さらに、ソールのヒール＆トゥに合計２０ｇのタングステンロッドを埋め込むことで、慣性モーメントの最大化と低重心化を達成。飛んで止まる高弾道のアイアンショットがやさしく得られます。
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| \19,635（税込）
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（テーラーメイド ＮＥＷ ｒ７ ＸＲアイアン）安定した高弾道でやさしく飛ばせる女性専用設計ＮＥＷ ｒ７ ＸＲアイアン。パワー・インナー・キャビティ・フレームによる深重心化とパワー・マレージング・フェースによる初速アップにより、ボールがやさしく上がって飛距離アップ。新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジーが芯を外した時のボールスピードと飛距離のロスを抑え、さらに大きな慣性モーメントにより方向性も安定。振動制御に効果を発揮するダンプニング・ウェブを搭載し、ソフトな心地よい打感を実現。新開発の女性専用ＲＥ−ＡＸ ４０ＸＲシャフトとライト＆ソフトＷｉｎｎグリップです。
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| \19,635（税込）
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（ヤマハ インプレスＸ ４６０Ｄ アイアン）１番手飛ぶアイアンを。楽に高い球を。機能重視派のための超低・深重心モデル。楽に攻めていくために、１番手下のアイアンで打ちたい。とにかく球にもっと高さがほしい。そんな機能重視派のための性能を追求した４６０Ｄ。ハジきのいい２．０ｍｍのマレージングフェース。打点と重心を近づけて反発効率をアップさせる徹底した超低・深重心設計。ヘッドスピードを上げる新ダブルスピードシャフト（オリジナルカーボン）。この３つの効果でボールの初速を上げ、従来モデル（４４５Ｄ）に比べて約６ヤードの飛距離アップを実現しました。そして高い球を楽に打てるように大きく深いポケットキャビティを採用。なおかつ＃３〜＃４にはタングステンウェイトをトゥ・ヒールに各４ｇ装着しました。これが究極の飛びとやさしさ。なによりも機能を重視するゴルファーのための４６０Ｄ。イメージを一新して精悍なブラックバックで登場！
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| \19,845（税込）
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（ヤマハ インプレスＸ ４４５Ｄ アイアン）マレージングフェイスで１番手下げて打つ快感を。ヤマハ インプレスＸ ４４５Ｄ アイアン（ＹＡＭＡＨＡ ｉｎｐｒｅｓ Ｘ ４４５Ｄ ＩＲＯＮ）。１５０ｙｄｓの距離でも、７番で打つより８番で打てた方が確率は上がる。ゴルフがやさしくなる。それはプロでもアベレージゴルファーでも同じです。道具としての美しい完成度を目指した軟鉄鍛造ボディに、高反発で抜群の初速を生み出す２．０ｍｍのマレージングフェースを装着。１番手下げて打てる、抜群の飛距離性能を実現しました。ワイドキャビティで広いスウィートエリア。しかも慣性モーメントを最大化するために、比重の大きいタングステンウェイトを３ＢＯＸ構造のトゥ・ヒール部に配置。弾道をさらに高く、スウィートエリアもさらに広がってミスショットを防ぎます。やさしく打てて、軽いスイングで飛ぶアイアン。スコアアップのために。ゴルフをもっと楽しむために。
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| \19,845（税込）
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（ブリヂストン ツアーステージ Ｎｅｗ ＶｉＱ ＣＬ アイアン）ブリヂストン ツアーステージ Ｎｅｗ ＶｉＱ ＣＬ アイアン（ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ ＴＯＵＲＳＴＡＧＥ Ｎｅｗ ＶｉＱ ＣＬ ＩＲＯＮ）は、ボールが上がり、飛距離もアップ。女性のための徹底した低重心設計に、制振効果を高めたツインターボラバー。レベルアップを目指す、女性ゴルファーにオススメです。■フェースの高さを低く、ホゼルの外径を細く、ソール幅を広くした女性専用設計で低・深重心化を促進し、よりやさしくボールを上げて飛ばせる機能を進化。■広範囲な振動を効率よく抑えるツインターボラバー構造、女性でもラクに振りきれるスイングエンジン設計とパワーロフト角設計で、さらなる飛びを追求。■ＰＳは角溝スコアラインを採用。ラクにスピンがかけられます。
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| \19,845（税込）
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（ダンロップ オール ニュ−ゼクシオ アイアン）ゴルフクラブにもカラーを選ぶ楽しさを！カラーカスタム開始！！バッジ部のカラーを３色の中からお選び頂けます！！【 ダンロップ「オールニューゼクシオ」アイアンの特長 】新開発の「トップブレードチタン構造」により、従来モデルよりもさらに低・深重心化を図り、高い弾道の大きな飛びと、優れた方向性を実現しました。 ★新開発「トップブレードチタン構造」で打ちやすさ格段に向上トップブレード（フェースの上部）までチタンを用いることで、従来モデルに比べて軽量化を図りました。余った重量をソール部の二つのタングステンニッケルウエイトに配分することで、重心位置が低く・深くなり、高い弾道と優れた方向性を実現します。 ★新開発「薄肉スルーチタンフェース」により、さらに飛距離性能が向上フェース中央部の肉厚を２ｍｍに均一化するとともに、スルー部分を従来モデルに比べ上下６ｍｍ拡大し、反発性能の向上とスイートエリアの拡大を実現しました。芯を外した時の飛距離の低下を減らし、平均飛距離が伸びます。 ★高打ち出しを実現する新開発シャフトＭＰ４００カーボン、Ｎ．Ｓ．プロ９５０ＧＨ ｆｏｒ ＸＸＩＯスチールともゼクシオ専用設計のシャフトで、中央部を軟らかくすることで打ち出し角が高くなり、高弾道の大きな飛びを生み出します。
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| \20,790（税込）
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（ロイヤルコレクション Ｓ．Ｆ．Ｉ フォージド アイアン）ロイヤルコレクション Ｓ．Ｆ．Ｉ フォージド アイアン（ＲＯＹＡＬ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ Ｓ．Ｆ．Ｉ Ｆｏｒｇｅｄ Ｉｒｏｎ）は、「やさしく」「遠くに」をコンセプトにした【Ｓ．Ｆ．Ｄ】を基本に開発されたアイアンです。ロイヤルコレクション（ＲＯＹＡＬ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ）ならではのシャープなフォルムながら、打ちやすさと飛びを徹底的に追求し、 アイアンに求める正確な方向、距離、それをやさしく満たす。やさしさを求めるアベレージクラスからもっと飛距離を求める人に、最適なアイアンがデビューしました。◆極薄２ｍｍのフェース厚が大きな飛距離を生みます大きな反発を生み出す軟鉄の特殊バネ鋼をフェースに採用、特殊加工で鍛造ながら極薄の２．０ｍｍを実現、大きな飛距離を生み出します。軟鉄鍛造の柔らかなフィーリングが求める距離を正確に打ち出します。◆独自のポケットキャビティでやさしさを実現深いポケットキャビティが、広いスイートエリアを生み出します。ミスヒットした時でも、楽にボールを上げると共に、方向のブレを最小限に抑えてくれます。幅広のソール形状はあらゆるライに対応し、スムーズな振り抜きを約束してくれます。
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| \20,790（税込）
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（ブリヂストン ツアーステージ Ｎｅｗ ＶｉＱ アイアン）ブリヂストン ツアーステージ Ｎｅｗ ＶｉＱ アイアン（ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ ＴＯＵＲＳＴＡＧＥ Ｎｅｗ ＶｉＱ ＩＲＯＮ）は、２層のＮｅｗターボラバーｉＱを内蔵しさらなる飛びとフィーリングを向上。パワーロフト＆低・深重心設計で、高弾道のラク飛びを実現しました。■打ちやすさといっそうの低・深重心設計にプラスし、＃５で２４度のパワーロフト角設計により、よりやさしく高弾道のビッグキャリーを実現。■特性の異なる材料を使用したツインターボラバー構造により広範囲に制振効果を高め、さらなる飛びとソフトフィーリングを両立。■ＰＳ、ＳＷは角溝スコアラインを採用。スピンの効いたショットでピンをデッドに狙っていける。
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| \20,790（税込）
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（ダンロップ オール ニューゼクシオ アイアン）打ち易さで飛ばす、ダンロップ「オールニューゼクシオ」アイアン登場。 【ダンロップ「オールニューゼクシオ」アイアンの特長】新開発の「トップブレードチタン構造」により、従来モデルよりもさらに低・深重心化を図り、高い弾道の大きな飛びと、優れた方向性を実現しました。 ★新開発「トップブレードチタン構造」で打ちやすさ格段に向上トップブレード（フェースの上部）までチタンを用いることで、従来モデルに比べて軽量化を図りました。余った重量をソール部の二つのタングステンニッケルウエイトに配分することで、重心位置が低く・深くなり、高い弾道と優れた方向性を実現します。 ★新開発「薄肉スルーチタンフェース」により、さらに飛距離性能が向上フェース中央部の肉厚を２ｍｍに均一化するとともに、スルー部分を従来モデルに比べ上下６ｍｍ拡大し、反発性能の向上とスイートエリアの拡大を実現しました。芯を外した時の飛距離の低下を減らし、平均飛距離が伸びます。 ★高打ち出しを実現する新開発シャフトＭＰ４００カーボン、Ｎ．Ｓ．プロ９５０ＧＨ ｆｏｒ ＸＸＩＯスチールともゼクシオ専用設計のシャフトで、中央部を軟らかくすることで打ち出し角が高くなり、高弾道の大きな飛びを生み出します。
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| \20,790（税込）
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（ダンロップ オール ニューゼクシオ アイアン レディス）女性ゴルファーに大きな飛びを。さらにやさしく生まれ変わった「オールニューゼクシオ」アイアン（レディス）。 【 ダンロップ「オールニューゼクシオ」アイアン（レディス）の特長 】レディス専用設計でよりボールが上がりやすく、高弾道の大きな飛びが体感できます。★新開発「トップブレードチタン構造」により、高い弾道で飛距離がアップ。★新開発「薄肉スルーチタンフェース」により、高反発化とスイートエリア拡大を実現。★高弾道で方向性にも優れた新開発「ＭＰ４００Ｌ」カーボンシャフト。Ａシャフト（受注生産）もラインアップしています。
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| \20,790（税込）
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（フォーティーン ＴＣ−５５０ ＣＡＶＩＴＹ アイアン 単品）フォーティーン ＴＣ−５５０ キャビティーアイアンは、超低空重心でボールがつかまるキャビティーアイアンです。ＴＣ−６６０よりもさらに低い重心高さと短めの重心距離がヘッドスピードの低い方でもボールをやさしくあげられ、しっかりととらえられることが出来ます。
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| \21,000（税込）
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（ブリヂストン ツアーステージ ＮＥＷ Ｘ−ＢＬＡＤＥ ＧＲ）高弾道でピンを狙う、精悍なキャビティモデルツアーステージＮＥＷ Ｘ−ＢＬＡＤＥ ＧＲ●アンダーカット構造のポケット型＋キャビティによる深重心設計で高弾道の大きな飛び。●チゥ＆ヒール重量配分で高慣性モーメントを実現。打点がバラついても飛距離が安定。●トップブレードをやや厚めに設計。フェースを大きく見せる効果で安心感を向上。●新設計ＸＢ−６５シャフト。上がりやすいヘッド機能を生かし強弾道の飛びを実現。
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| \21,735（税込）
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（ブリヂストン ツアーステージ Ｎｅｗ ＶｉＱ アイアン）ブリヂストン ツアーステージ Ｎｅｗ ＶｉＱ アイアン（ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ ＴＯＵＲＳＴＡＧＥ Ｎｅｗ ＶｉＱ ＩＲＯＮ）は、２層のＮｅｗターボラバーｉＱを内蔵しさらなる飛びとフィーリングを向上。パワーロフト＆低・深重心設計で、高弾道のラク飛びを実現しました。■打ちやすさといっそうの低・深重心設計にプラスし、＃５で２４度のパワーロフト角設計により、よりやさしく高弾道のビッグキャリーを実現。■特性の異なる材料を使用したツインターボラバー構造により広範囲に制振効果を高め、さらなる飛びとソフトフィーリングを両立。■ＰＳ、ＳＷは角溝スコアラインを採用。スピンの効いたショットでピンをデッドに狙っていける。
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| \22,680（税込）
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（ロイヤルコレクション Ｓ．Ｆ．Ｉ フォージド アイアン）ロイヤルコレクション Ｓ．Ｆ．Ｉ フォージド アイアン（ＲＯＹＡＬ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ Ｓ．Ｆ．Ｉ Ｆｏｒｇｅｄ Ｉｒｏｎ）は、「やさしく」「遠くに」をコンセプトにした【Ｓ．Ｆ．Ｄ】を基本に開発されたアイアンです。ロイヤルコレクション（ＲＯＹＡＬ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ）ならではのシャープなフォルムながら、打ちやすさと飛びを徹底的に追求し、 アイアンに求める正確な方向、距離、それをやさしく満たす。やさしさを求めるアベレージクラスからもっと飛距離を求める人に、最適なアイアンがデビューしました。◆極薄２ｍｍのフェース厚が大きな飛距離を生みます大きな反発を生み出す軟鉄の特殊バネ鋼をフェースに採用、特殊加工で鍛造ながら極薄の２．０ｍｍを実現、大きな飛距離を生み出します。軟鉄鍛造の柔らかなフィーリングが求める距離を正確に打ち出します。◆独自のポケットキャビティでやさしさを実現深いポケットキャビティが、広いスイートエリアを生み出します。ミスヒットした時でも、楽にボールを上げると共に、方向のブレを最小限に抑えてくれます。幅広のソール形状はあらゆるライに対応し、スムーズな振り抜きを約束してくれます。
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| \22,680（税込）
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（クルーズ ツアーリンクアイアン ＳＢ−０７）極薄フェース装着のスリットバック構造フェース部は極薄板材（４５５スチール ２．１ｍｍ）を採用したスリットバック構造により、低く深い重心を追求。ストロングロフト設計とあいまって高い弾道と高い方向安定性、高い飛距離性能を実現。 グッドフィーリングとベストフィッティング本体に軟鉄素材を採用し、フィーリングの良さも追求。 ややコンパクトなヘッドサイズヘッドサイズをややコンパクトに抑えることにより易しさとコントロールのしやすさを求めました。 中空構造の＃４、＃５アイアン＃４と＃５アイアンは中空構造を採用し、広めのソールと低く深い重心設定。ロングアイアンでも高い弾道を実現。
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| \22,680（税込）
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（ダンロップ ゼクシオ ニュープライムアイアン）■楽に上がって飛距離がアップする新開発「トップブレードチタン構造」フェースのチタン部分をトップブレードまで広げた「トップブレードチタン構造」を新開発。余剰重量をタングステンニッケルウエイトを装着した新開発「グラビティソール」に配分することで、低・深重心化を実現。楽にボールが上がり、飛距離もアップします。■平均飛距離がアップする新開発「全面薄肉スルーチタンフェース」スルー部分を拡大するとともに、肉厚を２．０ｍｍに均一化した「全面薄肉スルーチタンフェース」を新開発。高反発化とスイートエリアの拡大を実現した結果、オフセンターショットでも飛距離のロスが抑えられ、飛距離がアップします。■マイルドなフィーリングが得られる「ショックアブソーブラバーコンポジット構造」フレームの内部に溝を設け、「ショックアブソーブラバー」を装着。オフセンターショットでも嫌な振動が抑えられ、マイルドなフィーリングが得られます。■平均飛距離、方向性がアップする新開発「ＳＰ４００」カーボンシャフト重量配分は先端部を軽くしてヘッドを重く、曲げ剛性は中間部をさらに柔らかく、ねじれ剛性は先端部を軽くしました。これによってヘッドスピードが楽にアップし、ヘッドのブレも減少。平均飛距離、方向性ともにアップします。
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| \26,460（税込）
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（ヤマハ ニューインプレス ＧＲＸ）■ 『Ｎｅｗ ｉｎｐｒｅｓＧＲＸ』（アイアン）・ ７番アイアンで９０ｇのタングステンウェイトを装着フル鍛造チタンの軽いボディーにチタンの４倍以上の比重を持つタングステンウェイトを７番アイアンで９０ｇという、他に例を見ないほどのウェイトをソール周辺に装着することにより超低重心、超深重心を実現しました。このためストロングロフトでもつかまり良く、高い球で抜群の飛距離が得られます。当社の測定値では、ヘッドスピード３８ｍ／ｓの場合で、８番アイアンで飛距離１５０．２ヤードを記録しています（当社従来モデルでは同１４９．９ヤード）。・ 高反発超薄肉チタンフェース超薄肉の１５−３−３−３チタンフェースを、入熱量を少なくし熱歪を極力抑えた、ピンポイントレーザー溶接で接合。これにより超高反発、高精度のヘッド構造となっています。・ ダブルスピード・アモルファスコンポジットシャフトウッドと同様、「ダブルスピード・アモルファスコンポジットシャフト」を採用しました。大きな伸びとしなりをもつアモルファスカーボンファイバーを採用した独自の剛性分布設計で手元側と中間部のベンディングポイントがスイング中の「ため」をつくりヘッドスピードがアップする設計で、ヘッドスピードのあまり速くないゴルファーでも、更なる飛距離を得られます。
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| \28,350（税込）
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