|
|
|
|
|
|
|
|
（ＭＤＴ カーボンクラウン フェアウェイウッド ＭＨＧ－７３０）☆高弾道で飛距離とコントロールを両立し、爽快な打球音を追及したＭＤＴカーボンクラウンニューコンポジットフェアウェイウッド☆カーボンクラウン（３Ｋカーボンクロス＋ＵＤカーボン〈真空成型接合〉）と高反発ハイパー鋼フェース・特殊熱処理ハイバーステンレスボディ（真空精密鋳造）のコンポジットフェアウェイウッド。フェース内部の外周にＵ型の溝を配置し、フェース中央部２．７ｍｍ外周２．３ｍｍと異なる厚さのフェースと高鋼剛性のボディが最大の反発係数を生みました。またクラウンをカーボンにすることで約２４ｇ（３番）の重量設計自由度を確保できた事からヒールソール部分に重量を集中し、バック配重とすることで超低重心化と最適重心位置を得る重量配分が可能となりました。一般的にシャローフェースのクラブでは、ラフに浮いたボールが打ち難く、ダルマ落としやテンプラといったミスショットに悩まされます。ＭＨＧ－７３０ではディープフェース（３９．１ｍｍ）でありながらボールが上がりやすいため、どのような状況でも使用でき、大きな飛距離を可能とします。爽快な打球音は新技術カーボン真空成型接合によりボイド（気泡）の少ない強固なカーボン層が可能となり実現できました。シャフトは三菱との共同開発による、コントロール性能が高く、ロートルク・高弾道設計のフェアウェイ専用パワーアクションシャフトを採用しました。
|
| \10,290（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（朝日ゴルフ用品 ＭＤＴ フェアウェイウッド ＭＨＧ－６７１）ＭＤＴフリーチョイスシステムから超深低重心次世代フェアウェイウッドが登場０．７ｍｍ強耐高弾性クラウンとハイパーステンレスボディを採用。クラウンからのリダクションウェイトはソール部分にタングステンウェイトとして再配置。更なる慣性モーメントのアップと超深低重心化を実現しました。シャフトはヘッドスピードがやや遅めのゴルファー対応のマルチフレックスカーボンシャフトを採用。弓状にしなるシャフトが安定した加速性能を生み出し、最適なインパクトポジションへとヘッドを加速させます。
|
| \10,290（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（シャロップ シャロップフェアウェイウッド）やさしさと安定した飛びを追求したシャロー設計の低重心ヘッドに、オーダーメイドシャフトで有名なエティモ社製シャフトを採用。特にしなりのよさ、方向性のよさで定評があります。またウェイトレイヤード製法によりソール後方にウェイトを持たせたことにより通常のフェアウェイウッドよりも深い重心深度を実現。打ち出しからの高弾道と、正確な方向性を実現しています。
|
| \10,290（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（アスリート フェアウェイウッド）【 飛びと打ちやすさのハイブリッド構造！！ 】 ★飛びと抜群の振り抜けを誇る、飛んで止まる フェアウェイウッドアスリート（ＡＴＨＬＥＴＥ） のフェアウェイウッド は、超薄型のフェースとラウンドソールにより、振りぬけのよさを徹底的に追求。深い重心深度が飛距離を生み出します。 ★タングステンウェイトによる低重心化ソール中央部から後方にタングステンウェイトを圧入。余分なスピンを押さえ、風にまけない高弾道を実現しました。 ★自分に必要な番手を７タイプから自由に選べますプレイヤーのクラブセッティングに合わせ、７タイプからお選びいただけます。
|
| \10,500（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（アスリート フェアウェイウッド）【 飛びと打ちやすさのハイブリッド構造！！ 】 ★飛びと抜群の振り抜けを誇る、飛んで止まる フェアウェイウッドアスリート（ＡＴＨＬＥＴＥ） のフェアウェイウッド は、超薄型のフェースとラウンドソールにより、振りぬけのよさを徹底的に追求。深い重心深度が飛距離を生み出します。 ★タングステンウェイトによる低重心化ソール中央部から後方にタングステンウェイトを圧入。余分なスピンを押さえ、風にまけない高弾道を実現しました。 ★自分に必要な番手を５タイプから自由に選べますプレイヤーのクラブセッティングに合わせ、５タイプからお選びいただけます。
|
| \10,500（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（ブリヂストン プリセプト ＰＤ１フェアウェイウッド）ラウンドソールでさまざまなライへの対応力を高め、大きめのヘッドサイズで安心感があり、やさしく振り抜けます。ヘッド体積：３Ｗ／１７０、５Ｗ／１６０、７Ｗ／１５０、９Ｗ／１４０
|
| \11,340（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（ヨネックス サイバースター パワーブリッド ＲＸ フェアウェイウッド）ステンレスとカーボンの複合ヘッドが強弾道をもたらす。クラウンから再度部分のかけてカーボンを複合したことにより、ヘッドのたわみが大きくなり、従来のステンレスヘッドに比べ反発係数が増大。また、重量も１３ｇ軽減。その重量をソール部分に配合することで１．５ｍｍもの低重心化を達成。ボールを芯で捉えやすく、強弾道の大きな飛びを実現します。
|
| \11,799（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（ミズノ ＭＰ－００１ フェアウェイウッド）ツアースピリットウェブドライブＭＰシャフト「ＭＰ－００１」３７０ドライバーに装着されているシャフトを「ＭＰ－００１」ＦＷに装着した特注モデルです。
|
| \11,899（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（カタナ ＳＷＯＲＤ ＴＭ－５５０ フェアウェイウッド）一昨年ルール適合、非適合で話題を博したスリットソールテクノロジー。その技術を継承し新開発サンダーソールテクノロジーとして２００８年３月以降もルール適合のＳＷＯＲＤ ＴＭ－４６０ ドライバーに採用。この新開発サンダーソールテクノロジーをフェアウェイウッドにも採用。 上級者からアベレージゴルファーまでそれぞれのレベルで思い通りの弾道を実現する為、ロフト番手別にベストチューニング。攻め気を起こさせる精悍さ、そしてボールを捉えやすく見える安定感。そんな「いい顔」のクラブだから、アドレスしやすく、球も上がる。やさしさとパワーを秘めたモデル。 高・慣性モーメント最適重心設計でつかまり良く、高弾道で距離を出せる。シャフトにはカタナオリジナル高強度カーボンシャフトを採用。手元剛性を押さえインパクトで一気に戻りヘッドを走らせ、振りやすく飛ばせるシャフト採用しました。
|
| \12,800（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（キャスコ パワートルネード－Ｆ フェアウェイウッド）先進ユーティリティ、パワートルネード－Ｅスペックの使いやすさをフル装備したフェアウェイウッドの登場です。深いラフ、傾斜地、ディボットからでもシャープにヘッドが抜ける設置面の少ないラウンドソール。ハイキャリー、チタンを超えた高反発２．１ミリの薄肉フェイス。どんなライからでもダイレクトにピンを狙えます。
|
| \12,800（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（ブリヂストン ビーム Ｚシリーズ フェアウェイウッド）レジャー派ゴルファーのご要望に応え、デザイン、機能を徹底追及した、ブリヂストン ビーム Ｚシリーズ フェアウェイウッド（ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ ＢＥＡＭ Ｚ ＳＥＲＩＥＳ ＦＡＩＲＷＡＹ ＷＯＯＤ）が登場しました。【ビーム Ｚ（ＢＥＡＭ Ｚ）】シリーズはゴルフクラブに求める機能・性能・デザインを徹底的に分析し、芯をはずしたショットでも大きく遠く飛ばせる最新テクノロジーを搭載したモデルです。さらにお求め易い価格設定と高機能を両立し、コストパフォーマンスを最大限に高めたモデルです。また、２００８年のＳＬＥルール規制実施を見据えてルール適合モデルも特注対応にて用意しています。【１、徹底した低・深重心設計で番手ごとの機能を強化 】クラウンの極薄精密鋳造、プラズマ溶接、さらにタングステンウエイトの効果により低・深重心設計を実現しました。【２、打点のバラつきに対応した部分肉厚フェース 】部分肉厚フェースを採用することにより、オフセンターヒット時のボール初速のロスを最小限に抑え、安定した飛びを実現しました。フェース中央部を２．７ｍｍ、周辺部１．９ｍｍの部分肉厚フェースを採用。低・深重心設計との相乗効果で反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も飛距離、方向安定性のロスを軽減します。【３、ヘッドを加速するスナップシャフトの採用】ドライバーとのフィーリングの連動性を重視しＦＷはウッド用スナップシャフトを装着しています。【４、想定飛距離】（ヘッドスピード４２ｍ／ｓ相当）３Ｗ：２１０～２２０ヤード、５Ｗ：２００～２１０ヤード、７Ｗ：１９０～２００ヤード、９Ｗ：１８０～１９０ヤード
|
| \12,800（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（マルマン シャトル）飛距離安定性能、打球の上がり易さＮｏ１！さらに進化して２００４年９月１日ついに発売！！◎圧倒的な方向安定性能を実現！！慣性モーメントが圧倒的に大きく、オフヒット時での方向性バラツキが大きく違う！！①プラズマ接合による溶接ビードの減少②フェイス板厚の２．０から１．９に薄肉化この二つを兼ね揃えたことにより、圧倒的な慣性モーメントを実現！◎超深重心設計により圧倒的な上がり易さを可能！！板厚１．９㎜超高反発タフェストマレージング７７１採用◎フェアウェイ専用モデルとしての付加価値世界初ハードＩ．Ｐ．により表面強度はステンレスの３．５倍！耐磨耗性にすぐれた表面加工を施してあります！◎スパーラウンドソールＳＢ－Ｖシャトルエースで採用したスーパーラウンドソールをさらに進化させ、従来のＳＢソールの持つトゥヒール方向のラウンド＋サイド側への形状による抜けの良さに加えＳＢ－Ｖソールではダフリ時の抵抗の軽減と打球後の接地抵抗をも考慮した形状になっています。
|
| \12,800（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（キャスコ パワートルネード－Ｆ フェアウェイウッド）先進ユーティリティ、パワートルネード－Ｅスペックの使いやすさをフル装備したフェアウェイウッドの登場です。深いラフ、傾斜地、ディボットからでもシャープにヘッドが抜ける設置面の少ないラウンドソール。ハイキャリー、チタンを超えた高反発２．１ミリの薄肉フェイス。どんなライからでもダイレクトにピンを狙えます。
|
| \12,800（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（クリーブランド ランチャースチール フェアウェイウッド）すでに人気のＬａｕｎｃｈｅｒスチールフェアウェイウッドをさらにクラウンＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙを加えることによって改善。新技術によって、クラブヘッドのトップから１５％もの低重心化を実現しています。打ち出しからの高弾道を実現したモデルとなっています。
|
| \12,800（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（ダンロップ スリクソン Ｗ４０４ フェアウェイウッド）☆振り抜きやすく、優れた飛距離・方向安定性を実現！☆◆マレージング鋼採用の「インパクトパワーフェース」による大きなスイートエリア◆タングステンニッケルウェイトによる低・深重心化◆プロ・上級者好みのストレートに近いフェース角◆ソール幅をやや広くして抜けの良さを向上◆弾きと方向安定性を両立させたＳＶ－３００１Ｊシャフトダンロップ独自の「Ｅ．Ｉ．Ｇ．Ｉ．理論」に基づいて設計された新開発のＳＶ－３００１Ｊシャフトを装着しました。中央部分の曲げ剛性を軟らかくすることでヘッドスピードがアップし、シャープに振りぬけます。また先端剛性を上げることで、４５インチでも方向安定性が優れています。※Ｅ．Ｉ．Ｊ．Ｉ．理論シャフトの曲げ（Ｅ．Ｉ．）剛性とねじれ（Ｇ．Ｉ．）剛性の手元から先端部にかけての変化をバランス良く設計することで、優れたフィーリング方向性を実現する理論です。
|
| \13,440（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（クリーブランド ランチャーコンプ フェアウェイウッド）Ｌａｕｎｃｈｅｒ Ｃｏｍｐチタンフェアウェーウッドは、同じライト級（Ｌａｕｎｃｈｅｒ ４６０ Ｃｏｍｐドライバーで使われるトリプルカーボンコンポジット）を採用し、最適な軌道（回転を減らしより高い発射角）のために最も好ましい重量配分を考慮しています。また、クリーブランドにおいてフェース素材としてＳＰ７００βチタンを使う唯一のフェアウェーウッドです。最大距離のためにフェースからコントロールします。
|
| \13,440（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（ミズノ ＭＰ－００１ フェアウェイウッド）ツアースピリットウェブドライブシャフト（３８０仕様）３００ＳＩＩ３８０に装着されていたシャフトを「ＭＰ－００１」ＦＷに装着した特注モデルです。シャフト中央部をやや重くしたセンターウェイト設計で、少ない力でもヘッドを返しやすく、振り遅れによるプッシュアウトやヒール打点を防ぎ、弾道を安定させます。さらに、適度な重さを感じることで、スイングを安定させるとともに、飛距離性能も向上させます。
|
| \14,000（税込）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（ダンロップ ハイブリッドアドフォース フェアウェイウッド）「インパクトパワーボディ」と「インパクトパワーフェイス」採用で高反発化・高反発エリアの拡大→飛距離のアップタングステンニッケルウエストと最適肉厚分布設計で慣性モーメント拡大→打ちやすさのアップ低重心による球の上がりやすさ番手別フェイスライン設計→方向性のアップこの設計によりボールの初速のアップし、打点がばらついても飛距離のロスが減少し平均飛距離がアップ。またオフセンターショットでも方向安定性がアップし、高打ち出しでボールが上がりやすくなりました。アベレージゴルファーが追い求めていた「方向性の良さと大きな飛び打ちやすいクラブ」それがダンロップＨ－ＢＲＩＤ ＡＤＦＯＲＣＥです。
|
| \14,800（税込）
|
|
|
|
| | |
