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（タイトリスト ＰＴ ９０６Ｆ２ フェアウェイウッド）低く、正確な重心位置が高い打ち出しと低スピンを生み出し、フラットで伸びのある強弾道を実現。さらにインパクトエリアでのフェースの返り過ぎが抑えられ、ねらった場所へボールが確実に飛んで行きます。タイトリストＰＴメタルフェアウェイから引き継がれたソールデザイン。ソールの丸みを少なくし、ややスクエアにすることでフェイス内の有効打点エリアが拡大、オフセンターヒットでのミスの許容度を高めています。円い洋梨型が際だつ外見を作り出しています。
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| \29,400（税込）
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（リョーマゴルフ Ｒｙｏｍａ ＳＮＩＰＥＲ）フェアウェイウッドの苦手なアベレージゴルファーがピンを狙え、競技派志向の上級者が球筋をコントロールできる。それは、高反発チタンのフェアウェイウッドをはるかに上回る飛距離を可能にした究極のウェアウェイウッドです。
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| \29,400（税込）
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（タイトリスト ＰＴ ９０６Ｆ２ フェアウェイウッド）低く、正確な重心位置が高い打ち出しと低スピンを生み出し、フラットで伸びのある強弾道を実現。さらにインパクトエリアでのフェースの返り過ぎが抑えられ、ねらった場所へボールが確実に飛んで行きます。タイトリストＰＴメタルフェアウェイから引き継がれたソールデザイン。ソールの丸みを少なくし、ややスクエアにすることでフェイス内の有効打点エリアが拡大、オフセンターヒットでのミスの許容度を高めています。円い洋梨型が際だつ外見を作り出しています。
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| \29,400（税込）
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（ロイヤルコレクション Ｃｖ ＰＲＯ Ｆａｉｒｗａｙ）ビュイック選手権優勝クラブ！米国男子第２６戦ビュイック選手権でＣｖ ＰＲＯ使用選手がツアー初優勝を飾りました。 ボールが上がりやすい、左右のバラツキが少ない。プロにとってフェアウェイウッドのやさしさはそれだけでは足りない。構えただけで打ちたい弾道が実際のイメージと一致する、それが「Ｃｖ Ｐｒｏフェアウェイ」です。●ロイコレの「飛び」はそのまま、コントロール性能が格段にアップ●０４日本オープンで約３人に１人がロイコレを、内６割が「Ｃｖ Ｐｒｏ」をチョイス芝の上から打つフェアウェイウッドで一番難しいのがスピンコントロール。多すぎれば吹き上がり、少なすぎても飛びすぎやドロップで飛距離がバラバラになる。スピンを安定させるために一定の打点で打つには、インパクトイメージのぼやける大型ヘッドはむしろデメリットです。「Ｃｖ Ｐｒｏフェアウェイ」はプロの弾道イメージを具現化するためのモデルです。●ヘッドに機能だけでなく、見た目の美しさを求める人に●小ぶりなヘッドの自在性を求める上級者に
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| \29,400（税込）
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（テーラーメイド ｒ７ ドロー フェアウェイウッド）フェアウェイからもハイドローで飛ばすｒ７ ＤＲＡＷフェアウェイウッド。新開発のドロー・ウェイト・テクノロジーが実現したドローボールで飛ばせるフェアウェイウッド。フェアウェイからもコース右サイドのハザードを気にせず振り抜けます。短い重心距離と低重心でよく飛ぶドローボールがやさしく実現ドロー・ウェイト・テクノロジーが可能にした短い重心距離により、ヘッドが素早くターン。シャローフェースのヘッドに徹底した低重心化も追求し、高い打ち出し角のドローボールがやさしく打てます。加速する軽量シャフトＲＥ＊ＡＸ ５０ ＰＬＵＳを採用軽くて振り抜きやすいアベレージゴルファー向けのシャフト。鋭いしなり戻りによって打ち出し角の高いドローボールが容易に打てます。
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| \29,452（税込）
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（テーラーメイド ｒ７ スチール フェアウェイウッド ）ツアープロが好むすぐれた打感と操作性。スチールヘッドに初めてＭＷＴＴＭを搭載した「ｒ７ Ｓｔｅｅｌ ＦＡＩＲＷＡＹ ＷＯＯＤＳ」。 スチール素材のヘッドに、ＭＷＴＴＭ（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）を搭載した初めてのフェアウェイウッド。２個のウェイト・カートリッジを活用し、好みの弾道に調整できます。自分のタイミングで効率よく加速できる新開発シャフトＲＥ＊ＡＸＴＭもラインナップ。ツアーでの圧倒的な使用率を誇る初代Ｖ ＳＴＥＥＬ ＦＡＩＲＷＡＹ ＷＯＯＤＳの後継として、ツアープロも使用するモデルです。 ● 世界初。スチール素材のヘッドにＭＷＴＴＭを搭載 高度な鋳造技術によってヘッドの軽量化を実現、スチール素材のヘッドに可変式のウェイト・カートリッジを搭載することに成功しました。トゥ側２ｇヒール側１４ｇ（初期設定時）の設定でドローボールの球筋が、トゥ側１４ｇヒール側２ｇの設定でフェードボールの球筋が得やすくなります。さらに、オプションのウェイト・カートリッジを使って、スイング・ウェイトの微調整も可能です。
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| \29,452（税込）
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（テーラーメイド ｒ７ ドロー フェアウェイウッド）フェアウェイからもやさしくドローで飛ばせるｒ７ ＤＲＡＷフェアウェイウッド。短い重心距離でヘッドが素早くターン。シャローフェース、低重心でボールが上がりやすく、よく飛ぶハイドローがやさしく実現。鋭いしなり戻りによってヘッドを走らせる新開発の女性専用軽量シャフトＲＥ−ＡＸ ４５ ＬＩＴＥを採用しています。
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| \29,452（税込）
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（ナイキ サスクワッチ ２ フェアウェイウッド）どこからでも打てるという革新。モノレールソールという革新。あらゆるライから打ちやすく。モノレールソールという革新的なデザインでそれを可能にしました。進化したナイキパワーボウにより、従来のサスクワッチフェアウェイウッドよりも低重心化を達成、高い弾道と優れた飛距離を実現。 ◆新モノレールソール革新的なデザインによるモノレールソールが、どんなライにも対応する格段の打ちやすさを実現。 ◆新ナイキパワーボウデザインよりソール側に加重をかけた芯ナイキパワーボウデザインにより、重心位置をより低く深く設計。従来のトラディショナルなトップの外観を保ったまま、慣性モーメント向上。 ◆クリオスチールフェイス超氷温処理によって生まれる、クリオスチール素材をフェイスに採用しました。６−４チタンに比べ２倍の抗張力という確かな強度が肉薄フェイスを可能にし、鋳造フェイスでは得られない弾かれるようなボール初速と大きなスイートスポットで安定したパフォーマンスを実現。
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| \29,452（税込）
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（キャロウェイゴルフ Ｘ フェアウェイウッド）トータルパフォーマンスに優れた待望のＸシリーズ キャロウェイのフェアウェイウッドキャロウェイ・Ｘソールが生み出すソールの抜けのよさソールの抜けがよく、ボールをより正確にクリーンに打つことが可能となりました。また、コンパクトなヘッドサイズがラフからの抜けの良さをもたらしています。力強い中弾道フェースの周辺を限界まで薄くしたＶＦＴフェースを採用し、ボール初速が向上。また、Ｓ２Ｈ２理論（ショートホーゼル）と、ソール内部に６ｇのウエイトチップを装着することで、低重心も実現。力強い中弾道が得られます。操作性が向上コンパクトなヘッドサイズになり、重心距離を短めに設計。従来のビッグバーサー フェアウェイウッドと比べて操作性が向上。重い通りに球筋をコントロールできます。
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| \29,767（税込）
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（ヤマハ インプレス ｉ．Ｆ．Ｆ． フェアウェイウッド）ＦＷは、スコアメイクにとても有効な武器です。でも、うまく打てない、いつも不安が残るというゴルファーが多いのも確かです。その原因はどこにあるのでしょう。徹底的な分析の結果、２つの重大な問題を発見しました。ひとつは、長い番手はボールがつかまりにくく、短い番手は左に引っかかるという傾向です。そこでｉ．Ｆ．Ｆ．は新構造で重心距離を逆のフローに変えました。そしてもうひとつは、ただ飛ばすことを追求するあまり、クラブが長すぎるＦＷが多いということ。スプーンは飛ばす。ショートウッドは狙う。そのために番手間の長さを一般的な０．５インチから０．７５インチに変えたのです。あなたにフェアウェイの自信を与えるｉ．Ｆ．Ｆ．。手放せない武器になります。
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| \29,800（税込）
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（ナイキ サスクワッチ フェアウェイウッド）ナイキ ＮＩＫＥ サスクワッチ フェアウェイウッド（ＳａｓＱｕａｔｃｈ Ｆａｉｒｗａｙ Ｗｏｏｄｓ）は、Ｐｏｗｅｒ Ｂｏｗによるジオメトリーを継承して重心を深い位置に設定した上にシャローフェイスにした優しいタイプのフェアウェイウッドです。ボールを高く上げやすくストレートで遠くへ運ぶことが出来ます。【低重心・深重心】サスクワッチ独自のジオメトリーに加えてシャローなヘッドが、深重心と低重心を実現。優しくストレートに飛ばします。【高強度冷間圧延４５５フェイス】薄く成型された強度に優れた冷間圧延４５５ステンレスフェイスはインパクト時にボールをすばやく弾き出し、ボール初速を飛躍的に向上。同時に肉薄フェイスはフェイス面の重量を抑えてヘッド全体の慣性モーメントを上げることに貢献します。※Ｔｏｕｒ ＡＤ （Ｎ６５） プロトタイプ：ツアープロに高い評価を得ているＴｏｕｒ ＡＤシリーズのプロトタイプを採用。ヘッドスピードの速いゴルファーに安定したしなりと方向性を提供する。グラファイトデザイン社製
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| \29,820（税込）
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（キャロウェイゴルフ ＥＲＣ ＨＯＴ フェアウェイウッド）フェアウェイから２オンを狙いたくなる高く！遠くへ！未体験の熱い飛び「Ｅ．・Ｒ・Ｃ ＨＯＴ フェアウェイウッド」一般的に、高弾道になると、ボールが上がる分、飛距離をロスする傾向にあります。そこで、キャロウェイゴルフは、高弾道でありながら、飛距離が出るフェアウェイウッドを目指して開発をスタート。かつてない新しいパフォーマンスをもつフェアウェイウッドを完成させました。 ★ 限界初速⇒遠くへカーペンター社製の高強度ステンレスＣｕｓｔｏｍ４７５をフェース−ｓｙに採用。約２．０ｍｍの極薄フェース（一定の厚み）を採用することで、シャローフェースながら限界初速を実現。 ★ 高打ち出し角度＆最適スピン⇒高く『深重心設計』フェースの軽量化とソール後方部に配置した約１０グラムの短タングステンウエイト⇒インパクトロフトが大きくなるため、高打ち出し角度を実現。『低重心設計』ショートホーゼルとシャローフェースとソール後方部に配置した約１０グラムのタングステンウエイト⇒ボールに最適スピンを与え、大きなキャリーを生み出します。 ★ 高慣性モーメント＆アドレス時での安心感⇒やさしくヘッドの投影面積を大きくし、トウ・ヒールにウエイトを分散。かつてない高慣性モーメントを実現しました。オフセンターヒット時でも、抜群の飛距離と方向性得られます。ヘッドの投影面積の大きさは、ボールの芯でとらえやすいという安心感をもたらし、これらのメンタル効果により、ナイスショットの確立が高まります。 ★ しなりを生かして飛ばす飛びのＥ−ＳＥＲＩＥＳシャフト（Ｅ．ＲＣ ＨＯＴドライバーと同じ設計）を採用。Ｅ．ＲＣ ＨＯＴドライバー同様、シャフトをソールに貫通させないことで、ドライバーとのマッチングを考慮した設計が施されています。
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| \30,476（税込）
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（アキラプロダクツ ＡＫＩＲＡ ＡＤＲ フェアウェイウッド）★アキラプロダクツ の ＡＫＩＲＡ ＡＤＲ フェアウェイウッド です。★いずれの番手にもフェース面には強度・反発性に優れているハイパーマレージング４７５。ボディには強度と柔軟性を兼ね備えたＸ２５を採用。特殊熱処理をほどこすことで２．１ｍｍという薄肉フェースを可能にし、抜群の弾きの良さでロングディスタンスを易しく実現してくれています。また、広いスイートエリアはミスヒットしたときでも飛距離のロスが少なく、方向性も安定しています。★ソール後方部に２２ｇのタングステンプレートを配置することで低重心・深重心を実現し、ボールを上げやすく、つかまりやすい設計にしています。それにより力強い弾道と操作性の良さを可能にしています。★トゥからヒールへ、さらにフェースからソールへ。全方向にラウンドをつけたＡＬＬ−ＡＲＯＵＮＤ ＳＯＬＥ を採用。どのようなライからでも芝の抵抗を軽減し、スムーズな振り抜きを実現しています。★新開発の振動吸収ゴムを採用したハーフコードのグリップ。ラバーグリップの感触とコードグリップのグリップ感を両立させています。
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| \31,500（税込）
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（キャロウェイゴルフ Ｘ フェアウェイウッド 特注シャフト装着モデル）トータルパフォーマンスに優れた待望のＸシリーズ キャロウェイのフェアウェイウッドキャロウェイ・Ｘソールが生み出すソールの抜けのよさソールの抜けがよく、ボールをより正確にクリーンに打つことが可能となりました。また、コンパクトなヘッドサイズがラフからの抜けの良さをもたらしています。力強い中弾道フェースの周辺を限界まで薄くしたＶＦＴフェースを採用し、ボール初速が向上。また、Ｓ２Ｈ２理論（ショートホーゼル）と、ソール内部に６ｇのウエイトチップを装着することで、低重心も実現。力強い中弾道が得られます。操作性が向上コンパクトなヘッドサイズになり、重心距離を短めに設計。従来のビッグバーサー フェアウェイウッドと比べて操作性が向上。重い通りに球筋をコントロールできます。【Ｘ Ｔｏｕｒ フェアウェイウッド（１３°、１５°）】Ｘ フェアウェイウッドの４番ウッド相当の大きさであるＸ Ｔｏｕｒ フェアウェイウッドもラインナップ。より力強く、低めの弾道で遠くへ飛ばしたい上級者ゴルファーに最適な３番ウッドです。※Ｘ フェアウェイウッドのヘッドカラーはブルーメタリックですが、Ｘ Ｔｏｕｒ フェアウェイウッドのヘッドカラーはブラックです。
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| \31,893（税込）
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（テーラーメイド ＮＥＷ ｒ７ ＸＲフェアウェイウッド）２打目もやさしく遠くへ。ＮＥＷ ｒ７ ＤＲＡＷフェアウェイウッド。振りやすさ、球の上がりやすさなど、一層のやさしさと飛びを追求。ＮＥＷ ｒ７ ＸＲドライバーおよびアイアンとベストセッティングのフェアウェイウッドです。やさしくボールが上がって大きな飛距離を実現４５０スチールのフレームに肉薄設計のマレージング鋼フェースを組み合わせることで反発力をアップ。また、ソールに埋め込んだ４個のパワー・パフォーマンス・カートリッジ（タングステンウェート）により、低・深重心化を実現。やさしくボールが上がり、飛距離が伸ばせます。方向性や距離のブレを抑えショットの安定性がアップパワー・パフォーマンス・カートリッジが可能にした最適重心位置設計によって、慣性モーメントも一段と向上。オフセンターヒット時の方向性のミスや飛距離のロスも最小限に抑えられ、ショットの安定性がアップします。 Ｖシェープ・ソールデザインでさまざまなライに適応接地面積を小さくするＶ字型のソールデザインを採用。芝の抵抗を小さく抑えることができ、よりスクエアで強いインパクトを可能にします。また、操作性もよく、ラフやバンカー、傾斜地などさまざまなライからスムーズに振り抜けます。
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| \32,130（税込）
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（ミズノ ＭＰ−００３ フェアウェイウッド）ミズノＭＰ−００３フェアウェイウッド登場！ ●カーボンクラウンによる低重心が生み出す力強い高弾道。カーボンクラウンにすることでメタルより２０ｇ軽量化。その余剰重量を最適配分し理想的な強・高弾道を実現。●進化したスリットソール＋バランスグルーブでどんなライからも安定した球筋が打てる。 ソール面のトゥヒール側からサイド部のトゥヒールまでキャビティ化することで、インパクト時の芝の抵抗を低減。トゥヒールのバランスグルーブの効果でインパクト時のヘッドの安定性向上。●四軸シャフトが進化した「ＱＵＡＤ（クワッド）」シャフト採用。ＱＵＡＤ構造（高弾性四軸＋ＨＯＯＰ）により通常品と比較してつぶれにくさ７割アップ。高弾性四軸（ツアースピリット）と比較してつぶれにくさ２割アップ。余計なつぶれをなくすことで「しなりスピード」がアップします。
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| \32,130（税込）
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（マグレガー マックテック ＮＶ−ＮＸフェアウェイウッド）力に頼らない、未体験の高弾道と飛距離を実現◆フェース・クラウン一体化構造で、究極の高打出し角・低スピンを実現チタンカップフェース＆クラウンユニットストラクチャー比重差のある６−４Ｔｉと１７−４ステンレスのコンポジットにより圧倒的な高打出し角が実現できます。◆ストレートボールを打つためにトリロジー ウェイト システムトゥ、ヒールのタングステンは番手ごとに最適に配分。また、ボディ後方部分の肉厚を厚くすることで、３箇所に配分された重量が慣性モーメントを高めました。◆エヌエックストリプルアクションシャフトシャフトを３つのゾーンに分けたＮＸトリプルアクションシャフト。強くしなると同時に安定した軌道を保つことで距離、方向共に正確性がＵＰします。
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| \32,760（税込）
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（マグレガー マックテックＮＶ−ＮＸフェアウェイウッド）クラウン一体化構造で究極の高打ち出し角、低スピンを実現◆６−４Ｔｉカップフェース＆クラウンユニットストラクチャーフェースとクラウンは６−４チタン素材の一体化鋳造。ボディは１７−４ステンレスを採用。この二つの比重差のある異素材を白銀ニッケルを溶接することにより今までにない低、深重心化を実現。これによりボールが上がりやすく大きなキャリーで飛距離を伸ばすことが可能となりました。◆トリロジーウェイトシステムトゥ、ヒールのタングステンに加え、ボディ後方部分の肉厚を厚くすることで、トゥ、ヒール、そしてボディ後方の３箇所に最適に配分された重量が慣性モーメントを高め、ターゲットに向かって真っ直ぐに伸びる球を実現しました。◆ＮＸトリプルアクションシャフト最適なしなりとヘッドターンを実現して、遠くに、そして高く、正確にボールをコントロール。
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| \32,760（税込）
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